園林綠化灑水車又名綠化噴灑車、園林綠化灑水車，用于園林護(hù)苗、城市綠化、工廠除塵、消防灑水、道路沖洗。綠化灑水車具有不同方向噴灑的功能。
湖北程力周經(jīng)理建議客戶在購買灑水車驗(yàn)車時(shí)，都應(yīng)試水一次檢驗(yàn)灑水車質(zhì)量。灑水車試水操作方式：
綠化灑水車首次試水，并且水泵也是首次工作，必須要向泵內(nèi)注入20KG的清潔引水。其方法很簡單只需將將球閥打開接上吸水膠管，并將膠管內(nèi)注入清潔的水，將膠管漸漸抬高使其水流入泵內(nèi)，直到注入合適的水。當(dāng)泵已經(jīng)使用過，泵中就會(huì)存有水也就不用加引水了。
1噴藥車采用定型汽車底盤或其它專用底盤改裝，外形尺寸、載荷、重心位置及整車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2所有零部件的安裝應(yīng)正確、完整、連接牢固可靠，裝配質(zhì)量應(yīng)符合JG/T5011.11-92建設(shè)機(jī)械與設(shè)備裝配通用技術(shù)條件的規(guī)定。
3罩殼應(yīng)平整、其邊緣不得有明顯的皺折，罩殼安裝應(yīng)牢固，可靠、不歪斜。
4噴灑車在常用工作壓力下行駛工作時(shí)，作業(yè)人員耳邊噪聲為：液力噴霧式噴灑車不大于87dB(A)；風(fēng)送液力噴灑車不大于90dB(A)。
5噴藥效果：在規(guī)定工況下，對(duì)不同的樹木植保噴藥時(shí)，液流端部均能形成霧狀，液力噴霧式藥液覆蓋率大于50%，風(fēng)送液力噴霧式藥液覆蓋率大于60%。
6灑水效果：在混凝土或?yàn)r青路面上進(jìn)行灑水作業(yè)時(shí)，在允許的灑水寬度內(nèi)為均勻濕度。
7沖洗效果：在混凝土或?yàn)r青路面上進(jìn)行沖洗作業(yè)，應(yīng)能將路面上的一般淤積物，如果皮、紙屑、樹葉等沖至距沖洗噴咀4-6遠(yuǎn)m處的距離。
8藥泵的過流面對(duì)介質(zhì)應(yīng)有抗腐蝕性能。藥泵的出口壓力不得低于額定出口壓力。在兩倍最大壓力的水壓下試壓30秒鐘，應(yīng)無異常現(xiàn)象發(fā)生。
9噴射部件應(yīng)能承愛1.5倍的最高壓力，密封性能試驗(yàn)30秒內(nèi)不允許有滲漏現(xiàn)象發(fā)生。噴射部件應(yīng)裝有斷流裝置（閥門）。斷流時(shí)不允許泄漏。
10噴射膠管應(yīng)能承受2倍的最高壓力。水壓密封30秒試驗(yàn)，不應(yīng)有破裂、脫皮及局部鼓起現(xiàn)象。
11噴灑器的攪拌器應(yīng)能使藥液濃度保持均勻狀態(tài)，藥液濃度的變異系數(shù)應(yīng)不大于(即小于)25%。在噴灑車停止向工作裝置供液的情況下，攪拌器應(yīng)也能保持進(jìn)行攪拌作業(yè)。
12取力器匹配應(yīng)合理、連接牢固、密封可靠，掛擋靈活，不得自動(dòng)脫擋或卡死。
13風(fēng)機(jī)：風(fēng)送液力噴霧車風(fēng)機(jī)應(yīng)具有足夠的靜壓力和盡可能大的動(dòng)壓。風(fēng)機(jī)葉輪等主要轉(zhuǎn)動(dòng)部件，需作平衡校正。
14噴灑車的操縱裝置應(yīng)符合QC/T29114-93“灑水汽車技術(shù)條件”中的有關(guān)規(guī)定。
15具有活動(dòng)式消塵消毒裝置的噴灑車，在保持工作幅度及噴射高度的情況下，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式允許在360°范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)或在上下45°內(nèi)自由調(diào)整。
16噴灑車的射水噴頭應(yīng)符合GB5135-85“自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)灑水噴頭的性能要求和試驗(yàn)方法”中的有關(guān)規(guī)定。
東風(fēng)灑水車蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時(shí)充電。同時(shí)清潔蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長蓄電池壽命。
灑水車潤滑與緊固
灑水車在使用過程中要定期潤滑傳動(dòng)總成各潤滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以保證正常使用。
油耗在灑水車的運(yùn)營成本中占35%的份額，決定了灑水車的運(yùn)營成本和總體收益，而隨著物流貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭加劇，如何在運(yùn)輸行業(yè)中成為贏家？
陜汽以用戶需求為導(dǎo)向，整合濰柴等黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)技術(shù)，進(jìn)行整車節(jié)油的標(biāo)定和驗(yàn)證
陜汽超級(jí)省油技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生：綜合創(chuàng)新型研究影響油耗的人、車、路等因素，提供最低風(fēng)阻系數(shù)+動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)精準(zhǔn)標(biāo)定，核心能耗總成匹配提升總體貢獻(xiàn)70%，全國主要物流干線運(yùn)營車輛分析，制定最優(yōu)的動(dòng)力匹配方案，貢獻(xiàn)30%，實(shí)現(xiàn)整車百公里油耗降低5-10%。
A最優(yōu)動(dòng)力匹配：
陜汽針對(duì)全國主要物流干線運(yùn)營車輛進(jìn)行路況采集，通過天行健大數(shù)據(jù)分析，制定最優(yōu)動(dòng)力匹配方案。
B發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)優(yōu)化：
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、降摩擦技術(shù)的應(yīng)用以及核心能耗部件的匹配。
C高速行駛空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化：
對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)及整車導(dǎo)流技術(shù)的優(yōu)化，同時(shí)采用低滾阻輪胎、低粘度潤滑油等傳統(tǒng)系統(tǒng)降阻力技術(shù)。
陜汽超級(jí)省油技術(shù)。成就引領(lǐng)行業(yè)的專有技術(shù)。讓每滴油勁擎燃燒，降低運(yùn)營成本，創(chuàng)造更高運(yùn)營價(jià)值！
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