天門山到上天梯，果斷選擇了C線上下山均坐環(huán)保大巴，體驗到有驚無險地穿越99道彎的盤山公路，自己爬上天梯，九百九十九級臺階的上下，勇敢穿過玻璃棧道，也是自我的挑戰(zhàn)……
森林公園的天子山站在觀景臺一片片石林盡收眼底，這種奇特而美麗的景觀無法用語言形容……
天門國六灑水車控制尾氣排放最大區(qū)別裝置
眾所周知國六底盤就是為了更好的控制天門國六灑水車尾氣排放，其它所改裝的天門國六灑水車上裝部分都是按原工藝生產(chǎn)，只不過國六灑水車在罐體尺寸上可能有所改動，以達到更適合與用戶需求，那么底盤上到最大不同是那種裝置呢？
國六灑水車底盤的排氣系統(tǒng)在原有的基礎上增加了一套SCR后處理系統(tǒng)，也就是行內(nèi)人所說的尿素中合尾氣排放。全系統(tǒng)主要包括尿素罐、尿素處理泵、油氣分離裝置、尿素熱處理閥、后處理器及相應管路等。另外為了減少噪音污染，后處理器內(nèi)部還裝有消聲器裝置，使天門國六灑水車在工作時大大減少噪音。SCR燃油經(jīng)濟性好，發(fā)動機改動小，低熱量對冷卻系統(tǒng)無要求，但是，SCR系統(tǒng)箱體處理尺寸和重量大，監(jiān)控系統(tǒng)復雜，需要增加尿素，時間長了會產(chǎn)生結晶，整體成本提升。
天門國六灑水車尾氣處理裝置
有了這一套系統(tǒng)，將會大大減少排放到空氣中的有害氣體，降低對大氣的污染，并使其工作噪音降低，使駕駛員感覺得舒適。SCR技術在國六階段已近趨于成熟，升級國六排放標準只需要調(diào)整一下技術參數(shù)，對發(fā)動機的改變不大，相對的開發(fā)成本要低些，市場認可度高一些，所以SCR目前仍然是滿足天門國六灑水車排放標準的主流技術。
如何處理天門國六灑水車水泵壓力小問題
一、天門國六灑水車管道過濾網(wǎng)堵塞了，因為天門國六灑水車水泵抽進去的水不可能全部是干凈的自來水，可能是臟水池或是池塘里抽的水，那樣水里雜質(zhì)太多，過濾網(wǎng)容易被雜物堵住了，如沙石、塑料袋、樹枝等雜物，只需要把過濾網(wǎng)三通內(nèi)的過濾網(wǎng)拆下來清洗干凈，確保暢通，即可恢復正常的工作，過濾網(wǎng)的位置在天門國六灑水車水泵進水口管道中端。仔細觀察抽水過程中各部件的漏水漏氣情況，檢查抽水四通閥位置是否正確，檢查出抽水口或管道。
二、葉輪出現(xiàn)磨損變形，導致灑水泵葉輪正常旋轉(zhuǎn)但無法正常進出水，只需更換新葉輪即可。
三、水泵水封長時間老化后容易出現(xiàn)縫隙，導致空氣進入，導致水泵漏水后壓力不足，解決方法是仔細檢查工作中的水泵是否有縫隙泄露水。
四、天門國六灑水車水泵泵內(nèi)無水工作，導致水泵內(nèi)機械密封出現(xiàn)無水干燒的現(xiàn)象，更換機械密封即可。
五、傳動軸功率不足，使得水泵內(nèi)葉輪未達到正常工作轉(zhuǎn)速，加大油門即可。
為保證泵具有良好的自吸性能，必須滿足以下條件：
1、泵工作前，泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米。
2、進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣，密封性能完好。
3、吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管。
4、出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
5、進水口管道中端必須有過濾網(wǎng)三通，保證水進入水泵前不會有雜質(zhì)損壞泵內(nèi)精密部件。
6、葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經(jīng)長期使用而磨損，也會影響水泵性能。
7、抽水管道的密封墊漏水也會影響水泵的抽水吸力。
天門國六灑水車輪胎在濕滑路面的排水原理與安全車速
天門國六灑水車輪胎的好壞直接影響著天門國六灑水車的的操控感覺，舒適程度，噪音大小，越野能力，油耗等等，當然還有下雨天的行車安全。下雨天減速慢行是經(jīng)驗之談，但是為何要慢行？主要是為了避免天門國六灑水車發(fā)生“水滑現(xiàn)象”。
天門國六灑水車輪胎的排水原理
首先我們天門國六灑水車廠家要帶領大家了解一下，雨天天門國六灑水車輪胎是怎樣進行排水的？哪種花紋的輪胎排水效果更好呢？如果只是濕滑的路面減小的輪胎對地面的摩擦力，那么輪胎的花紋設計完全可以更加簡單。實際上，天門國六灑水車輪胎排水溝槽的形式是不同樣子的，這是為了滿足不同行駛的需求。
仔細觀察輪胎的花紋你會發(fā)現(xiàn)，有些花紋相對比較深而且分布的面積相對大，這些“溝”就是輪胎的排水槽，排水槽可以是很多樣式的，可以是封閉或半封閉的縱向直線花紋，也可以是曲線花紋，還可以是折線紋路，對于普通輪胎，起到主要排水作用的是中間的縱向條紋，他們比較深，呈均勻或者不均勻的分布。
兩側的橫向花紋也起到了輔助排水的作用：被擠壓進輪胎花紋中的水會順著排水溝槽排出，保證了天門國六灑水車在濕滑路面的正常行駛，普通輪胎除了這些主排水溝，兩側的橫向花紋也起到了輔助排水的作用。
天門國六灑水車在濕滑路面上行駛時，被擠壓進輪胎花紋中的水會順著排水溝槽排出，保證了天門國六灑水車在濕滑路面的正常行駛，普通輪胎除了這些主排水溝，兩側的橫向花紋也起到了輔助排水的作用。但是如果車速越來越快，積水越來越多，輪胎的排水溝槽也會出現(xiàn)飽負荷的情況。這樣灑水車很快就會發(fā)生失控。
另外，濕地同時也影響輪胎的制動力：同車型干溫地100-0km/h制動距離對比：干地制動距離為45.3米，濕地制動距離45.7米。
天門國六灑水車輪胎的排水不但涉及天門國六灑水車直線行駛問題，也涉及天門國六灑水車轉(zhuǎn)向行駛問題，排水欠佳的輪胎會使天門國六灑水車失去控制能力，從而對行車安全構成嚴重威脅。我們的天門國六灑水車高速行駛過程中制動，出現(xiàn)了嚴重的側滑，這就是一起典型的濕滑路面引起滑水現(xiàn)象的的灑水車行駛軌跡。
12方東風145老款天門國六灑水車整車型號: DLQ5168GSSL5，底盤型號EQ1168GLJ4, 東風145老款駕駛室，3950mm軸距，正宗國六康機ISB170 50發(fā)動機，六檔變速箱，配億豐或金龍泵，，9.00鋼絲胎，帶原裝ABS。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側噴。
掌握這幾招保養(yǎng)小竅門，天門國六灑水車電瓶多使用兩年沒毛病！
天門國六灑水車的電瓶一般能使用三年左右，如果保養(yǎng)得當能用上四五年，那么別人都是如何保養(yǎng)的？灑水車廠家今天就給大家總結了一些要點。
1、別讓電瓶過度放電
天門國六灑水車天氣冷的時候不太好啟動，每次啟動時間打車要控制在五秒內(nèi)，每兩次啟動的時間間隔要長于15秒，如果打了幾次都打不著，要檢查加熱系統(tǒng)是否已經(jīng)工作了，機油和柴油是否使用了冬天的標號。
還有沒有別的問題，不要盲目打車，啟動時電流非常大，容易引起電瓶過度放電而縮短壽命。
2、注意補充電解液
天門國六灑水車電瓶要注意補充電解液，液位過低造成缺水，電解液濃度變高，極板的腐蝕會變快，充放電時候產(chǎn)生的硫酸鉛會加劇，直接造成充電時候發(fā)熱，鼓包和容量下降，補水有專業(yè)的電解液，不過也可以加蒸餾水，但是不要用自來水。
3、輸出電壓不宜過高
整流穩(wěn)壓器輸出的電壓如果過高，比如都超過30伏了，會充壞電瓶的，如果不放心，可以用萬用表測量一下，在著車充電時候要保證在28.8伏左右，如果電壓太高，直接引起電瓶失水鼓包。
4、保持一定電量
天門國六灑水車電瓶怕虧電，因為保持一定的電量有助于避免硫酸鉛晶體化了，所以長期不用灑水車，要自己給電瓶用單獨的充電器補充電量，電瓶電量要保證在3成以上。或者臨時著車，怠速充一會，或者附近跑動一下。
5、預防電瓶自放電
天門國六灑水車電瓶有自放電問題，要注意表面是否有些臟東西，偶爾清潔一下，長期不用灑水車，可以考慮斷開電瓶負極，電瓶的接線耳可以涂一點黃油之類的避免氧化，畢竟長期在潮濕空氣中大電流放電，很容易形成化學反應引起接觸不良。
除了以上幾點，盡量不要使用功率過大的電器，而且不能在停車狀態(tài)下長期使用，不然也很容易引起電瓶虧電縮短壽命，另外電瓶超過5年，不建議再繼續(xù)使用，畢竟灑水車拉水用，柴油機啟動電流也比較大，出門在外，容易出問題。
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