購買抑塵車，還是“程力”牌好！
抑塵車又稱為噴灑車或者多功能綠化抑塵車。用于城市道路、大型廠區(qū)、部隊(duì)、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等，以達(dá)到美化環(huán)境作用，也可以用于臨時(shí)應(yīng)急消防。
湖北程力抑塵車采用前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化抑塵炮，抑塵炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備全國質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州威龍大功率專用抑塵泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥，罐體金屬漆。
程力抑塵車使用抑塵泵情況說明：程力牌抑塵車均采用全國質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州威龍大功率專用抑塵泵，杭州威龍泵采用國際領(lǐng)先意大利技術(shù)，在國內(nèi)生產(chǎn)各系列專用泵已有50年歷史，產(chǎn)品質(zhì)量成熟可靠，設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，使用方便快捷，比同類抑塵泵壓力大、吸程遠(yuǎn)、使用壽命長，克服其它抑塵泵易被雜物纏住、壓力小、吸水慢的缺點(diǎn)，引領(lǐng)國內(nèi)外抑塵泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杭州威龍抑塵泵連續(xù)10年市場(chǎng)銷量第一名，市場(chǎng)占有率93%（杭州威龍泵三包兩年，配件供應(yīng)及時(shí)快速）。
程力汽車公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)福瑞卡抑塵車、東風(fēng)多利卡抑塵車、東風(fēng)專底抑塵車、東風(fēng)御虎抑塵車、東風(fēng)D1抑塵東，東風(fēng)D3抑塵車，東風(fēng)145抑塵車、東風(fēng)153抑塵車、東風(fēng)D9抑塵車，東風(fēng)天錦抑塵車、東風(fēng)天龍抑塵車、半掛抑塵車、解放系列抑塵國、汽油抑塵車等各類抑塵車。用戶可自帶底盤我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
湖北程力公司生產(chǎn)的抑塵車均為多功能綠化噴灑車，可滿足不同用戶在不同的使用環(huán)境中使用。 所有抑塵車同時(shí)具有運(yùn)水功能，抑塵泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。抑塵車也可做噴藥車使用，專業(yè)噴藥車用戶請(qǐng)告知湖北程力汽車公司，進(jìn)行專業(yè)的罐體防腐防銹處理。對(duì)抑塵車有特殊要求的用戶請(qǐng)致電程力公司，我們可為用戶提供加裝各種附件的工作，如加裝方向助力、空調(diào)、加裝藥盤、氣動(dòng)控制閥、噴藥設(shè)備、非車帶泵動(dòng)力等。
抑塵車行駛、加速無力的常見原因分析
造成抑塵車駕駛無力的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、或者動(dòng)力傳輸效率低下。動(dòng)力傳輸效率低下一般來說就是變速箱、變矩器的問題，這里就不過多介紹，今天主要說說抑塵車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的常見原因：
1、供油問題
a、加了質(zhì)量差的燃油：這樣的燃油雜質(zhì)較多，燃燒后輸出的功率相對(duì)會(huì)小些；
b、油路堵塞、油路不暢：比如燃油濾清器過臟，或者長時(shí)間沒清洗油路積碳較多，從而造成供油不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；
c、燃油泵故障：比如有燃油泵只能間斷性的泵油，造成供油不足，從而混合氣過稀，影響動(dòng)力；
d、燃油壓力過低：壓力過低，相同時(shí)間的噴油量肯定會(huì)減少，從而使混合氣過稀，影響動(dòng)力；
e、噴油嘴故障：比如噴油嘴的噴油孔因積碳變小或堵塞，造成本該到達(dá)氣缸的油量變少，今天也就影響動(dòng)力了。另外噴油嘴漏油、噴油嘴霧化不良也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象；
2、進(jìn)氣問題
這個(gè)主要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有堵塞、漏氣現(xiàn)象，影響了進(jìn)氣肯定就影響混合氣的燃燒。這里我們主要檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管道及各種真空軟管是否有問題。
3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障
a、點(diǎn)火正時(shí)過遲；
b、火花塞故障：比如火花塞型號(hào)不對(duì)、火花塞積碳、火花塞間隙不對(duì)；
c、點(diǎn)火線圈故障：檢查點(diǎn)火線圈電阻、電壓是否合適；
d、缸線故障；
4、氣缸問題
a、存在缺缸：
b、氣缸壓力小：混合氣的燃燒速度就低，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率就越小，造成氣缸壓力小的主要原因有氣缸和活塞之間的間隙過大、氣缸墊的密封性下降、氣門漏氣、氣門彈簧過軟工作不良、活塞環(huán)咬死、配氣相位失常、進(jìn)氣阻力過大。
5、排氣問題
a、廢棄再循環(huán)系統(tǒng)故障：如果在發(fā)動(dòng)機(jī)加速或者大負(fù)荷運(yùn)行過程中，廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)還處于流通狀態(tài)，將造成氣缸內(nèi)廢氣的含量過大、新鮮混合氣的含量減小，混合氣的燃燒速度減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、加速遲緩。
b、排氣系統(tǒng)故障：比如排氣管堵塞、排氣消音器變形、三元催化器中毒或堵塞，這樣容易造成排氣系統(tǒng)背壓過大，造成缸內(nèi)廢氣的含量過大。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
a、防凍液與水泵問題：防凍液少了、水泵工作不良；
b、節(jié)溫器工作不良；
c、電子扇工作不良；
7、輪胎與胎壓
a、輪胎磨損抓地力變?nèi)酰?br />b、胎壓不合理；
c、載重太多；
8、增壓壓力過低
這些問題中，其中積碳、燃油壓力過低、噴油嘴噴油不正常、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、氣缸壓力過小以及排氣管堵塞又是最最常見的，平時(shí)維修保養(yǎng)中可以多注意一下。
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