國(guó)六灑水車來(lái)勢(shì)洶洶，國(guó)三灑水車遭報(bào)廢，新能源順勢(shì)而上，灑水車行業(yè)掀起三國(guó)殺
我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)體系建立起步晚于歐美國(guó)家，但是更新頻率、速度遠(yuǎn)超歐美國(guó)家。眼下國(guó)六灑水車要當(dāng)?shù)?，?guó)五灑水車地位不保，國(guó)四灑水車瑟瑟發(fā)抖，國(guó)三灑水車報(bào)廢已成定局。
本是同根生，相煎何太急----國(guó)六灑水車要落地，國(guó)三灑水車被狙殺
國(guó)六灑水車著急上線、落地實(shí)施，當(dāng)然與當(dāng)前嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)不無(wú)關(guān)系，也與經(jīng)濟(jì)下滑灑水車行業(yè)疲軟的銷售形勢(shì)密不可分。
尤其貨運(yùn)領(lǐng)域，國(guó)三、國(guó)四貨車依舊是主力軍，國(guó)三重型柴油車、黃標(biāo)車成為導(dǎo)致大氣污染的頭號(hào)公敵，霧霾頻發(fā)的重點(diǎn)整治對(duì)象，環(huán)保重壓之下，國(guó)三車面臨從通行時(shí)間到通行區(qū)域全面阻擊、寸步難行的無(wú)奈，陷入了從政策補(bǔ)貼到強(qiáng)制報(bào)廢威逼利誘、無(wú)路可退的尷尬中。
這種狀況之下，國(guó)三、國(guó)四貨車司機(jī)想要繼續(xù)從事貨運(yùn)必將掀起一波換車潮。
國(guó)六灑水車要落地，國(guó)三灑水車被狙殺，很多灑水車司機(jī)怨聲載道，本身同根生，相煎何太急。其實(shí)對(duì)于國(guó)三灑水車想說(shuō)愛(ài)你太不易，不能怪相煎何太急只能怪自己不爭(zhēng)氣，自身顏值不高，實(shí)力不夠，脾氣不小。
油耗大、排量還高，上路不是限行就是扣分，對(duì)于灑水車司機(jī)來(lái)說(shuō)實(shí)在是頭疼不已。
失之東隅收之桑榆----國(guó)六灑水車要落地，國(guó)五灑水車抄底正合適
目前國(guó)六灑水車雖然已經(jīng)上線亮相但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不成熟，傳感器、排氣管裝備也在更新?lián)Q代中，企業(yè)想要搶占先機(jī)，首先要突破的就是當(dāng)前是國(guó)六灑水車車型成本高、售價(jià)高、維修保養(yǎng)費(fèi)用高的難題。
而對(duì)于當(dāng)下要換車的國(guó)三灑水車司機(jī)來(lái)說(shuō)，最終羊毛出在羊身上，此時(shí)購(gòu)買國(guó)六灑水車成本太高，貸款負(fù)擔(dān)太大。
而面對(duì)國(guó)六灑水車研發(fā)資金壓力，庫(kù)存壓力、人工成本三重重壓之下，經(jīng)銷商勢(shì)必會(huì)降價(jià)促銷，清空庫(kù)存國(guó)五灑水車車型，所以國(guó)六灑水車上線迎來(lái)抄底國(guó)五灑水車的最佳時(shí)機(jī)，國(guó)五灑水車將掀起一波銷售熱潮。
螳螂捕蟬，黃雀在后―國(guó)六灑水車青黃不接，新能源順勢(shì)而上
國(guó)三灑水車禁行強(qiáng)制報(bào)廢，國(guó)四灑水車限行進(jìn)城都難，國(guó)五灑水車朝不保夕遲早也要限行，這就是燃油車難逃的命運(yùn)，過(guò)不去的坎，即使使用小心、保養(yǎng)得當(dāng)、遠(yuǎn)不到報(bào)廢年限但是不予年檢寸步難行。
但是新能源電動(dòng)灑水車環(huán)保壓力小，又有政策綠燈保駕護(hù)航，可以破解限行的困境。當(dāng)然新能源灑水車也會(huì)面臨電池報(bào)廢更新?lián)Q代的成本花銷，但是比起整車報(bào)廢，電池零部件的更新還是相對(duì)而言成本更低一些。
目前國(guó)六灑水車燃油車技術(shù)不成熟，成本也高，售價(jià)更高，現(xiàn)車還少的可憐，無(wú)論是技術(shù)和銷售都容易陷入青黃不接的尷尬中，新能源灑水車正好抓住當(dāng)下的機(jī)遇在技術(shù)突破以及市場(chǎng)拓展方面順勢(shì)而上，迎接自身發(fā)展的黃金期限。
灑水車是柴油機(jī)好還是汽油機(jī)好？
有的客戶不知道柴油機(jī)和汽油機(jī)，有的客戶會(huì)主動(dòng)提起我想要柴油灑水車或者是汽油灑水車，灑水車的燃油主要是由灑水車的重力大小來(lái)決定的，目前使用最多的就是北汽昌河小型汽油灑水車和福田、東風(fēng)柴油機(jī)，選擇什么樣的車型，主要看購(gòu)買者的使用范圍。那么柴油機(jī)與汽油機(jī)究竟有什么不同呢？
一、成本不同。灑水車使用柴油與汽油的區(qū)別主要在于用于區(qū)分，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力更大，對(duì)零件的要求相對(duì)要高，它整車要比汽油機(jī)大，所以成本和汽油機(jī)相比要更高，若您需要小型灑水車，汽油機(jī)是最好的選擇，這樣可以花費(fèi)更少的錢買到更合適的產(chǎn)品，若是政府部門購(gòu)買可購(gòu)買大一點(diǎn)的柴油機(jī)，它能夠儲(chǔ)藏更多的水量，適合大范圍的灑水。
二、燃油成本不同。在使用途中，油費(fèi)是一筆很大的開(kāi)支，汽油容易揮發(fā)，所以柴油的價(jià)格要相對(duì)比汽油低，這就節(jié)省了使用中的成本。
三、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行駛速度高，噪音小，所以適合小車，柴油機(jī)因?yàn)閯?dòng)力足馬力大，聲音就要相對(duì)大一些，所以柴油機(jī)沒(méi)有汽油機(jī)跑的快，但在冬季啟動(dòng)困難。
所以根據(jù)并不是柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別，而是客戶需要什么樣的灑水車，就選擇最適合自己的灑水車。自己不清楚的地方，客戶咨詢我們的銷售人員，像周經(jīng)理就會(huì)根據(jù)自己多年的銷售經(jīng)驗(yàn)，為客戶推薦最合理的灑水車。
凱馬灑水車是在凱馬QL11009LARY原裝國(guó)五排放底盤上，加裝防銹罐體、連通器、專用自吸式灑水泵、管網(wǎng)、噴灑出口、后工作平臺(tái)、操作系統(tǒng)等組裝而成，具有綠化、環(huán)衛(wèi)運(yùn)水、排水，應(yīng)急消防等多功能，適合于各種路面沖洗，樹(shù)木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等。
凱馬灑水車罐體工藝：
1、凱馬灑水車罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。罐體的截面形狀為橢圓形，內(nèi)部制造成多倉(cāng)室結(jié)構(gòu)，各個(gè)倉(cāng)室用隔板（防波板）隔開(kāi)。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式。
2、凱馬灑水車罐體的頂部開(kāi)有人孔。人孔既可以作為工作人員進(jìn)行罐內(nèi)檢修的進(jìn)出口，也可以作為加水孔用于向罐內(nèi)加注水。人孔蓋與人孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯(lián)結(jié)。
3、凱馬灑水車罐體全部采用武鋼產(chǎn)國(guó)標(biāo)4~5毫米碳鋼板制作，鋼板型號(hào)：Q235-A。罐體容積4~30立方米。
4、凱馬灑水車內(nèi)置3~5道經(jīng)包邊處理，雙面滿焊的折疊型放浪板。封頭采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接焊，機(jī)械折邊，一次性壓制成型，強(qiáng)度高。
5、凱馬灑水車整車側(cè)燈、頂燈齊全，夜間車身醒目，行駛安全。
6、凱馬灑水車采用氣動(dòng)裝置，可在駕駛室內(nèi)控制出水。具有前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺(tái)，高壓綠化水炮。
7、凱馬灑水車安裝大功率自吸泵，可自吸自排，管道可直接與消防栓對(duì)接取水。
8、凱馬灑水車油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
凱馬灑水車多用性能：
凱馬灑水車的前端裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開(kāi)灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺(tái)，裝配有水炮，后部還可裝8個(gè)噴嘴（選裝）。噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
不同用途的凱馬灑水車需要做不同的特殊處理。比如干旱地區(qū)使用的“流動(dòng)水窖車”，也稱作運(yùn)水車、送水車。這種用來(lái)運(yùn)送飲用水的灑水車，罐體內(nèi)部需做防腐油漆；又比如農(nóng)藥噴灑車，罐體內(nèi)部需做特殊防腐處理。這些特殊用途需事先與銷售經(jīng)理溝通，湖北程力周經(jīng)理為您量身訂制符合您需要的灑水車，熱線電話：15272855926
小噸位灑水車可做臨時(shí)消防滅火用
灑水車的分類依據(jù)有多種，而噸位是常用的分類依據(jù)之一。灑水車噸位主要分布在：2-3噸，4-4.5噸，6-8噸，9-15噸，18-20噸這5個(gè)級(jí)別。下面展示的就是數(shù)款小噸位灑水車的圖片與配置。
福田2噸藍(lán)牌灑水車：
新款單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，全柴88馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔變速箱，600-16輪胎，油剎，帶方向助力，140MM大梁。 上裝部分程力灑水車標(biāo)準(zhǔn)配置，前沖、后灑、后工作平臺(tái)帶高壓水水槍，后警示燈。
時(shí)風(fēng)3噸灑水車：
罐體采用4毫米厚武鋼產(chǎn)容積板焊接而成，內(nèi)設(shè)防浪板，程力大功率灑水泵，可自吸水，加壓排水，前沖15米寬，后灑壓塵，側(cè)噴花灑噴頭，尾高綠化高位水炮，射程28米，可調(diào)節(jié)水柱、大中雨、毛毛雨等，可做臨時(shí)消防滅火用。
時(shí)風(fēng)風(fēng)菱駕駛室，全柴480柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，3噸后橋，6.00-14輪胎，真空助力剎，收錄機(jī)，備胎。
福田祥龍3噸灑水車：
灑水車罐體材質(zhì)采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板制成，罐體為橢圓柱形或方形，罐體水倉(cāng)分為 2-3 室，倉(cāng)內(nèi)隔板下端有通孔，具有防波作用。 灑水車專用部分由罐體、水泵、球閥、輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力箱、球閥均為國(guó)家定型產(chǎn)品，具有性能良好，工作可靠、壓力高、流量大、油耗低等特點(diǎn)。
時(shí)風(fēng)5噸灑水車：
灑水車水罐采用4mm武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一的灑水泵，大功率專用灑水泵。垂直吸程>8米，灑水寬度>14米，射程>35米。
東風(fēng)福瑞卡5噸灑水車
采用東風(fēng)福瑞卡底盤，朝柴95馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，3300(mm)軸距，2噸前橋，5噸后橋，7.00-16輪胎，外形尺寸5990×1960×2380(mm)，罐體容積5立方。
灑水車也可進(jìn)行專業(yè)的罐體防腐防銹處理，加裝藥盤、非車帶泵動(dòng)力、做噴藥車使用，需要專業(yè)噴藥車用戶請(qǐng)告知我公司，安裝高壓噴藥設(shè)備、專業(yè)霧化處理系統(tǒng)。東風(fēng)5方灑水車可加裝氣動(dòng)球閥，使前沖、后灑、側(cè)噴功能獨(dú)立控制，駕駛員可在車內(nèi)操作。也可加裝液位計(jì)。可配置全功率消防車灑水車水泵，應(yīng)急時(shí)可作消防灑水車之用。
灑水車罐體制作焊接工藝及流程
灑水車罐體工藝措施：
一.先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開(kāi)始裝配點(diǎn)固；
二.工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm，點(diǎn)固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂；
三.點(diǎn)固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產(chǎn)焊縫，最后焊上翼板的對(duì)接縫；
四.為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致；
五.焊按時(shí)要統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一焊接順序，統(tǒng)一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過(guò)大的問(wèn)題；
六.點(diǎn)固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開(kāi)所有卡具，并把罐口點(diǎn)固好。
灑水車罐體共有十八塊單元組成，所有單元件均應(yīng)采用冷加工沖壓成形然后采用專用胎具點(diǎn)固、工裝焊接成形。
罐體外型尺寸質(zhì)量要求：
1、縱向彎曲±3mm；2、軸線差±5mm；3、局部凹陷±5mm；4、不平度±2mm；5、焊縫加工后高低差+1mm；6、縱橫焊縫交叉不小于200mm；
灑水車罐體焊縫質(zhì)量要求：
1、外觀成形美觀、圓滑過(guò)渡；
2、搭按焊縫為6*6；3、對(duì)接焊縫為6*2（加工后為0-1mm）；
4、不允許有夾渣打、咬邊、氣孔、裂紋及明顯缺陷；
5、致密性應(yīng)良好，不允許有滲漏；
6、焊縫強(qiáng)度不低于母材。
由于灑水車罐身主體是薄板結(jié)構(gòu)，所有單元件是冷沖壓成形，因此易造成回彈較大，邊緣應(yīng)力過(guò)于集中，如工裝順序選擇不當(dāng)，點(diǎn)固焊接后，在焊接內(nèi)應(yīng)力的作用下，薄板可能失穩(wěn)，產(chǎn)生波浪變形，影響結(jié)構(gòu)的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點(diǎn)固，采用合理的工裝順序、焊接順序，并注意點(diǎn)固焊縫尺寸。實(shí)踐證明，點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
灑水車罐體出胎后開(kāi)始整體焊接：焊接工藝參數(shù)：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型?！『笚l直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時(shí)減少10%）。
1、主體與翼板焊接:焊前先測(cè)罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內(nèi)焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內(nèi)焊接量。下翼板按設(shè)計(jì)要求為搭接焊縫，為了防止出現(xiàn)波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過(guò)渡，采取從后向前的點(diǎn)焊下翼板，點(diǎn)固順序采用從后罐堵中心向兩端點(diǎn)固，再點(diǎn)固兩側(cè)腹面板，點(diǎn)固焊段在罐內(nèi)點(diǎn)焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點(diǎn)一塊焊一塊，先焊下翼板對(duì)接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2、焊按順序 先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內(nèi)后罐外，最后焊附件。
3、所有焊縫均采用二人同步對(duì)稱焊接法，統(tǒng)一焊速，使線能量基本上能控制一致。
4、為防止翼板產(chǎn)生波浪變形，焊完罐體的內(nèi)焊縫后，再焊上翼板，的對(duì)按焊縫。
5、罐內(nèi)焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、罐腳下是最后工序，也易產(chǎn)生缺陷。為使六個(gè)罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時(shí)要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達(dá)到保證外形尺寸的目的。
通過(guò)采取上述系列生產(chǎn)工藝，灑水車罐體焊后完全符合設(shè)計(jì)要求，焊縫的致密性良好，強(qiáng)度高、變形小、整體誤差對(duì)角線只有1-3mm，測(cè)壓試驗(yàn)一次合格率達(dá)95%以上，其性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。
灑水車罐體油漆：灑水車罐體噴涂采用國(guó)際先進(jìn)工藝，運(yùn)用轎車油漆處理技術(shù)，增強(qiáng)油漆附著力、均勻性，耐用度；國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的大型烘干設(shè)備，嚴(yán)格做到防塵，無(wú)污染，使罐體光彩照人；能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
灑水車罐體要進(jìn)行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹；灑水車罐內(nèi)噴涂：罐內(nèi)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運(yùn)水過(guò)程中產(chǎn)生銹蝕。 另灑水車罐體還可選用不銹鋼材料制作，用于長(zhǎng)期運(yùn)送鮮奶或飲用水；罐體外層還可加裝保溫層，用于熱水運(yùn)輸；罐體內(nèi)部可做防銹防腐無(wú)毒化處理，所有灑水車同時(shí)具備運(yùn)水功能。
本文地址：http://www.75419.cn/news/hydt/4558.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明來(lái)源于：www.75419.cn
