要買灑水車的大哥抓緊了:國三要生存，國四要吃飯，國五沒兩年，一代換一代，越來越貴，國6灑水車，增加DPF預(yù)計(jì)成本增加6萬，不是開玩笑，深圳北京已經(jīng)實(shí)施了。
湖北程力國六灑水車電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)：電控高壓共軌技術(shù)的意思是在高壓油泵，共軌管，壓力傳感器和ECU（電腦）系統(tǒng)中，將噴射壓力的生產(chǎn)和噴射過程彼此分開的一種技術(shù)。由高壓油泵把高壓燃油輸送到共軌管，通過進(jìn)行閉環(huán)控制，噴油壓力獨(dú)立可調(diào)。國六電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)主要是在電控高壓共軌的技術(shù)基礎(chǔ)上加裝理系統(tǒng)，并加裝有尿素壺，可更好的控制PM排放和Nox排放，滿足國六排放法規(guī)。
選對(duì)灑水車很重要,如何選購實(shí)用的灑水車?
灑水車由于裝水噸位不同，灑水車價(jià)格差異 也很大，選購時(shí)一定要注意裝水有效噸位。用車單位必須統(tǒng)計(jì)用水面積和用水密度，合理設(shè)置灑水車作業(yè)路徑和效率，做到物盡其能。比如你如果要選 擇4噸灑水車，在路面平整，無大坡度作業(yè)里面的作業(yè)環(huán)境下，可以靠到3噸灑水車?yán)锩孢x擇，就不必要多花錢去選擇5噸灑水車。
國六灑水車電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：高壓共軌系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的噴油系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，灑水車最大的特點(diǎn)就是燃油噴射分離，以此對(duì)軌管內(nèi)的油壓精確控制。它的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，高壓共軌油壓獨(dú)立于發(fā)動(dòng)控制功能強(qiáng)。最重要的從環(huán)保的角度來說，高壓共軌式燃油噴射技術(shù)有助于減少柴油機(jī)尾氣排放量以及油耗等方面的綜合性能。
其次，灑水車專用功能上的選擇。精打細(xì)算夠?qū)嵱貌攀琴徺I灑水車的硬道理。湖北程力灑水車標(biāo)準(zhǔn)配置：前沖后灑、平臺(tái)后水炮、側(cè)噴高位花灑。如果您只需要前沖和后炮，就可 以減去后花灑和側(cè)噴的管網(wǎng)連接。用戶也可以根據(jù)自己的實(shí)際需要，選擇多功能灑水車：灑水車帶隨車吊，灑水車帶高空作業(yè)，灑水車配貨箱，灑水車帶 吸糞車，綠化灑水車等等。為什么管網(wǎng)越多，灑水泵供水壓力分解越大，會(huì)直接影響到前沖和后水炮的出水壓力。并且不必要的配置也會(huì)增加制造 成本，選對(duì)了事半功倍，選錯(cuò)了就只有后悔的份了，俗話說的好，“只有買錯(cuò)的，沒有賣錯(cuò)的”。
灑水車各個(gè)組成部分的制作流程
湖北程力公司生產(chǎn)的灑水車主要采用國內(nèi)原裝的東風(fēng)、解放、福田、北汽等底盤，它適用于各種環(huán)境下的灑水、噴霧、除塵、降溫等，運(yùn)用在路面維護(hù)，道路清潔，園林灌溉，抗旱救災(zāi)，農(nóng)田灌溉，運(yùn)輸飲用水等。灑水車大致分為上裝罐體部分，底盤部分，室內(nèi)操控系統(tǒng)車后操作平臺(tái)及輸水管道部分。主要配件有水泵、取力器、球閥、管道、噴水器、高炮等，制作流程大致為：
一、灑水車底盤部分
灑水車的底盤一般根據(jù)用戶的需要如：灑水車裝載多少噸水，馬力要求多大，需用哪種牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)駕駛室有何要求等，再結(jié)合廠家產(chǎn)品的設(shè)計(jì)款式來選擇，國內(nèi)一般多選用東風(fēng)、解放及福田底盤
二、灑水車上裝罐體部分
灑水車罐體根據(jù)各個(gè)廠家對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不同，分為橢圓形罐體和方形罐體（一般來說同樣的底盤選用方形罐體的容載量大），整倉罐體一般分為2-3倉。以隔板分開，并涂抹防銹漆，主要用來減小罐體內(nèi)水流的流動(dòng)作用力，使車輛在形勢(shì)的過程中保持一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)。
三、灑水車底部管道系統(tǒng)
灑水車的管道系統(tǒng)分為兩個(gè)二通球閥，一個(gè)四位三通球閥，球閥由閥體、密封墊、閥桿、手柄等組成。四位三通球閥是一種可通過扳動(dòng)手柄的位置來改變液流方向的一種裝置。
電控單體泵：電控單體泵系統(tǒng)是一種模塊化，時(shí)間控制的單缸高壓泵系統(tǒng)，噴油始點(diǎn)與油量分別與關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間決定，可達(dá)到2000bar的噴射壓力。電控單體泵系統(tǒng)完全具備滿足現(xiàn)行及未來排放技術(shù)能力。
電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：電控單體泵系統(tǒng)目前在歐洲廣泛使用，以環(huán)保節(jié)能為主，電控單體泵技術(shù)加上機(jī)械噴油器標(biāo)準(zhǔn)；無需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模修改便輕松實(shí)現(xiàn)從歐III升級(jí)到歐IV；其噴油規(guī)律先緩侯急，符合要求，有利于降低排放與 燃燒噪音；供油能力強(qiáng)，可進(jìn)行各缸獨(dú)立控制，特別適用于功率大的重型柴油機(jī)軌系統(tǒng)成熟，使用壽命長；維修成本低：可進(jìn)行單缸零部件更換，機(jī)械噴油器成本低價(jià)格優(yōu)廉。
另外，灑水車品牌上的選擇。目前灑水車品種繁多，選來選去，都 難以選擇，舍何其誰呢？我個(gè)人認(rèn)為，首先要選擇個(gè)正規(guī)并且具備一定制造經(jīng)驗(yàn)和歷史的老牌灑水車廠家，這里我比較推薦我們公司生產(chǎn)的灑水車是具備多年以上專業(yè)的灑水車制造經(jīng)驗(yàn)，是政府采購合作單位，灑水車品種全，上戶公告多，灑水車出口產(chǎn)品多，政府采購多， 市場銷量也是穩(wěn)居第一，售后服務(wù)算是圈內(nèi)模范，是您值得信賴的廠家。
四、灑水車室內(nèi)操控系統(tǒng)
灑水車的室內(nèi)操控系統(tǒng)就是根據(jù)各種傳感器的信號(hào)來進(jìn)行點(diǎn)火提前角、溫度、節(jié)氣門開度、空燃比等各種工作，此操作是由計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合分析和處理，通過執(zhí)行裝置控制噴油量等，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有最佳性能。
五、灑水車后操作平臺(tái)
灑水車的操作平臺(tái)比較簡單，就是用鋼板切割成一個(gè)平臺(tái)，然后把它焊接在灑水車的后部，裝上高炮及后噴頭，再用管道和底部連接起來，最后在平臺(tái)的周圍焊上圍欄。
從底盤廠家的選擇上。東風(fēng)灑水車10噸以上灑水車我個(gè)人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)推薦東風(fēng)二汽，底盤扎實(shí)，專用性能配套好，服務(wù)便捷。福田灑水車以下灑水車福田時(shí)代小卡比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，價(jià)格低并且質(zhì)量上不用操心，6噸到8 噸建議采用東風(fēng)多利卡或者東風(fēng)145灑水車，其維修簡單，配件便宜， 車輛適合各類路況。而且二汽東風(fēng)在全國超過500家服務(wù)維修站，車輛全國聯(lián)保有保證。
灑水車廠家提示對(duì)灑水車有特殊要求的用戶請(qǐng)?zhí)崆案嬷緩S可為用戶提供加裝各種附件的工作，如加裝藥盤、氣動(dòng)閥、高壓噴藥設(shè)備、非車泵動(dòng)力等。本廠可為您提供最優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量和灑水車價(jià)格及配件價(jià)格.
很多購買灑水車的用戶都知道，灑水車輪胎是灑水車最容易受傷的部位，那么這個(gè)灑水車輪胎受傷了是必須維修的，那么灑水車輪胎補(bǔ)胎那種方法是最好的，灑水車輪胎要是補(bǔ)不好，使用不了多久又會(huì)在原來位置重行漏氣，非常麻煩，很灑水車車主都會(huì)在補(bǔ)胎人員的推薦下?lián)褚赃@種貴的補(bǔ)胎方法，但是很多灑水車車主不知道原因，只是知道貴，卻不知道其中奧妙。今天灑水車廠家就來告訴你，你選擇貴的補(bǔ)胎方式是正確的，這樣技能節(jié)省錢，也能省去非常多麻煩，其實(shí)灑水車輪胎修補(bǔ)有四種方式，很多人灑灑水車車主選擇的是蘑菇釘補(bǔ)胎方式，其實(shí)還有膠條補(bǔ)胎，貼片補(bǔ)胎和火補(bǔ)胎方法。
其中補(bǔ)胎還分內(nèi)補(bǔ)，外補(bǔ)，熱補(bǔ)，外補(bǔ)有膠條補(bǔ)胎，內(nèi)補(bǔ)有貼條片補(bǔ)胎和蘑菇釘補(bǔ)胎，火補(bǔ)就是熱補(bǔ)。我們來一一說下這些補(bǔ)胎方式都有什么區(qū)別和最受司機(jī)喜歡的是那種補(bǔ)胎方式。
1、膠條補(bǔ)胎
灑水車膠條補(bǔ)胎，就是查到被扎的洞后，用旋鉆將洞口適當(dāng)擴(kuò)大，將涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)洞眼中就可以了，由于不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新進(jìn)行動(dòng)平衡，因此這種補(bǔ)胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸時(shí)損傷胎口部分的鋼絲。不過，因?yàn)槁愤呅尢サ昀锏哪z條質(zhì)量良莠不齊，一些修胎店為了貪圖便宜采用的劣質(zhì)橡膠條，直徑比較細(xì)，使用壽命也短，容易出現(xiàn)慢漏氣、膠條脫落的情況，這種方法只適合在野外無修理店的情況下灑水車車主自己救急使用一下，回來后還是要找專業(yè)的補(bǔ)胎店重新修補(bǔ)。
2、貼片補(bǔ)胎
灑水車貼片補(bǔ)胎適合較小的損傷，現(xiàn)在去較大的輪胎專營店補(bǔ)胎，一般都使用這種方法，它的原理類似于自行車補(bǔ)胎：首先將漏氣輪胎卸下來，然后將輪胎放到專用機(jī)器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上專用的粘補(bǔ)膠，貼上補(bǔ)胎膠片，最后再用工具進(jìn)行碾壓到完全粘接牢固。
灑水車輪胎內(nèi)部貼片法的優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)處很結(jié)實(shí)，而且不傷胎冠。不過由于貼片是從輪胎里面補(bǔ)，輪胎上的洞口還在，因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層；而且，如果破洞比較大的話，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破，因此只適合比較小的輪胎損傷。還有，內(nèi)部貼片法因?yàn)橐獙⑤喬バ断隆⒎蛛x輪胎與輪轂，補(bǔ)好了還要裝上去，因此完成整個(gè)補(bǔ)胎的時(shí)間比較長。
3、火補(bǔ)補(bǔ)胎
所謂的火補(bǔ)補(bǔ)胎，就是卸下灑水車輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進(jìn)行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起，火補(bǔ)一般都是用在灑水車斜交線輪胎上的，轎車輪胎是不能采用這種方法補(bǔ)胎的，因?yàn)楹婵緯?huì)對(duì)轎車的胎冠造成傷害，而且還不能保證強(qiáng)度，因此轎車輪胎火補(bǔ)是非常危險(xiǎn)的。
4、蘑菇釘補(bǔ)胎
而灑水車蘑菇釘補(bǔ)胎就不一樣了，因?yàn)楦鶕?jù)目前市場反饋來看，它是最先進(jìn)的一種補(bǔ)真空胎的方法了。飛機(jī)輪胎也采用此種補(bǔ)法。其修補(bǔ)原理、步驟和內(nèi)部貼片補(bǔ)是一樣的，只不過它最后貼上去的不是膠片，而是一個(gè)看起來像蘑菇的橡膠釘，所以叫蘑菇釘。將蘑菇釘?shù)摹案睆臑⑺囕喬ダ锩娲┏鍪軗p的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“頭”用強(qiáng)力膠粘上就好了。由于將破損的部位徹底堵上了，有效避免了水從破損處浸入而破灑水車壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是最安全可靠的補(bǔ)胎方法了。但就是價(jià)格偏高，一個(gè)要100元左右，但是由于效果好還是讓很多人接受的。
這下找到為什么灑水車蘑菇釘補(bǔ)胎的價(jià)格貴了吧！不過，蘑菇釘補(bǔ)胎也用實(shí)踐證明了自己確實(shí)是目前修補(bǔ)灑水車輪胎最好的方法，這點(diǎn)確實(shí)是毋庸置疑的。這也是是市面上修補(bǔ)灑水車輪胎到底最好方法，不管是大型灑水車還是小型灑水車都在使用這個(gè)方法，主要是蘑菇釘補(bǔ)胎后跟新胎一樣效果非常好，這就是質(zhì)量決定市場，價(jià)格貴一點(diǎn)也是好的。
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