2019年2月12日，是春節后的第一個工作日，襄陽市公安局組織舉行“創建文明城市、襄陽公安在行動”啟動儀式。
2018年襄陽公安將以創文工作為切入點，團結帶領全市公安機關和全體公安民警，以最佳的精神狀態和奮斗姿態，積極回應黨委政府和人民群眾對公安工作的新期待，全面開啟新一年襄陽公安工作的新征程。
啟動儀式 ? 交警支隊支隊長姚勇 代表發言
創建文明城市?襄陽交警在行動
新一輪創文戰役已經打響，公安機關使命光榮、責任重大。
襄陽交警將以奮勇向前的戰斗精神、精益求精的工匠精神，敏銳感知、主動作為，務實重行、真抓實干，奮力實現創文工作“五大提升”！
一、精準對接，實現警務效能大提升。
圍繞三年目標，逐年細化方案，做到目標分解到位、路段保包到位、責任落實到位，嚴考細評、嚴厲問責，提高執行力，提升警務效能。
二、對標一流，實現智能管控大提升。
全面完善城市智能交通系統，完成四大管控系統建設，推動多部門信息互通共享，實現精細管理、精準防控，打造全省智能交通品牌。
三、常態整治，實現交通秩序大提升。
堅持領導帶頭，全警上路，深化“不禮讓斑馬線”“中國式過馬路”等突出問題專項治理，通過嚴管重罰促進交通環境明顯改觀。
四、注重創新，實現交通文明大提升。
全方位深化媒體宣傳、主題宣傳和陣地宣傳，完善志愿者服務機制，推動示范創建活動，進一步形成社會參與、全民共建的文明交通氛圍。
五、聯動共治，實現依法治理大提升。
強化部門協作，抓重點、補短板，推動解決馬路市場、超標電動車、停車難等突出問題，提高城市文明交通整體水平。
重任在肩，責無旁貸！
我們將恪盡職守、不負重托，以實際行動向黨委政府和全市人民交上一份滿意答卷。
選購灑水車機油注意四要素
灑水車屆的養護專家認為，一般情況下，選擇灑水車機油要注意以下四要素：
(1)選擇灑水車機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
(2)應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
(3)一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低于進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。
(4)如灑水車發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用粘度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高粘度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。
湖北程力灑水車廠家教您清洗灑水車
目前在國內，專用車生產廠家主要生產力都在都聚集湖北隨州，從而拒絕了市場壟斷，進而無形之中也增加了市場競爭激烈程度，也刺激了灑水車價格向較低的方向發展；另外一方面，湖北程力灑水車廠家是國內成立的一批，在設備研發及技術成熟度方面都處于較高的水平，先進的生產技術，不僅提高了其性能，而且也降低了生產成本，從而也進一步拉低的灑水車價格；另外湖北程力灑水車廠家已經初具規模，從而不僅能夠讓采購者花最少的錢，使用到性能最優的灑水車，而且還能享受到最優質的售后服務。
灑水車在清洗前，車身表面溫度要冷卻到60℃以下，周圍環境溫度保持在0～40℃。水離車身漆面15厘米以上。沖洗的順序從車頂到兩邊。沖洗車前的柵網部位時，應該使用霧狀水流，不能用水柱對著水箱或冷凝器的散熱片沖刷，擋泥板處安裝塑膠拱罩的，應拆下清洗，并徹底清洗擋泥板、翼子板內側。從上到下將沾染在車身表面的泥沙沖掉，接著沖洗車身后部，最后洗車下部。這一步驟注意的是應該全面沖洗底盤，徹底地清潔邊緣部分、彎曲部位、擋泥板等部位。特別應將車輪以及制動盤部位、翼子板部以及車前柵網部位、門內邊框和車裙等各處泥沙、污物徹底沖洗干凈。
秋季灑水車的防護
夏去秋來，灑水車的保養往往也受季節的影響，灑水車也不例外。下面就說一說灑水車在秋節的一些防護知識。
灑水車要安全行駛，輪胎的日常檢查必不可少。由于夏季氣溫高，是不可使輪胎氣壓過高的，因為胎氣壓過高會有爆胎的危險；而到了秋冬，由于氣溫相對較低，輪胎就需要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍；同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，要經常清理胎紋內的夾雜物。 因為灑水車輪胎多為橡膠所制，在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。
秋冬氣溫較低，您應經常檢查灑水車發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質，是否到了更換周期，這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環的通暢。要經常檢查進風口或進風格柵、電子扇這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發動機冷卻狀態下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。
秋季天氣變冷，灑水車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。
對于秋冬灑水車剎車系統的保養，就要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。
春夏秋冬季節轉換，灑水車的空調也要再一次進行清理保養。因為夏天炎熱，氣溫高，雨水較多，灑水車空調往往超負荷運轉，而且走一些涉水路面，致使空調冷凝器下部沾染上許多泥沙，久不清理，就會使冷凝器發生銹蝕，從而縮短空調的使用壽命。換季保養是必要的。
秋冬霜降時，要特別注意灑水車暖風管線及風扇風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。
大家都知道秋天的早上，露水較多，冬天更有霜雪的降臨，灑水車表面往往很潮濕，程力灑水車廠家提醒要加強灑水車外部的保養，特別是表面有很多刮痕時，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，經過夏季雨水中多含雨酸的腐蝕比較嚴重和夏季強光的直射，灑水車漆面難免會被氧化，在換季之時，您最好為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。
由于秋冬寒冷，灑水車車窗不再經常開啟，車廂內的空氣就會變得混濁，出現異味，而異味和細菌會對人體健康造成危害，因此，在換季時節，很有必要為您的灑水車做一次徹底的內飾殺菌與清潔。最好以專業的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內污垢、異味，同時還能有效地殺滅細菌，清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理，便可使車內飾物煥然一新。
灑水車4缸機和6缸機的區別
在上一篇灑水車新聞中，我們為大家講述了“灑水車發動機型號說明”，其中有談到10噸灑水車4缸機和6缸機的價格差異，這也是客戶在咨詢購買10噸灑水車時經常會問到的：為什么東風145灑水車相比同噸位的東風10噸灑水車要貴一些？
因為東風平頭10噸灑水車用的是4缸發動機，而東風145灑水車用的是6缸機，所以兩者的綜合價格相差大約兩萬元左右。對于需要購買灑水車的用戶，究竟那一款車型更適合您呢？首先，讓我們來看一下4缸機和6缸機的區別后，再來下結論。
灑水車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發動機常用3缸，1--2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
4缸機，顧名思義，就是有四個工作氣缸。氣缸是發動機能量轉換的工作腔。
4缸機的優點有：構造簡單，造價低，維護成本低、油耗低；
同排量的6缸機，則擁有：構造復雜，造價高，維護成本高，油耗高等特點。
4缸機的缺點有：動力弱，運行平穩度不如6缸機；
6缸機的優點則在于：機動力強，運行平穩。
4缸機比較粗獷，振動大，爆發力強，適合在城市中穿梭，比較適合平原地區，如山東；
6缸機則比較溫柔，振動較小，噪音較低，人坐在里面比較舒服，6缸機的排量大，油料燃燒充分，馬力和扭力輸出大，加速慢，低速可以更低，適合跑長途爬大坡，在高原地區比較適用，如：云南。
如果在平路上跑 同馬力4缸機與6缸機能拉的一樣多；如果是山路重載的話，6缸機是最佳首選，6缸機器噪音小，比較皮實，相對于4缸機則顯得力不從心了。綜上所述，小噸位走平原選擇4缸機較為經濟，重載還得翻山越嶺選擇6缸機較為實用。所以說，適合自己的，才是最好的。。。。。。
嚴禁違法、超員載客，這些事故要警惕！平安才能回家！
越是臨近年關，全國公安交管部門對各類交通違法的打擊、查處力度也越大。尤其是現在年關已至，公路客運量更大，部分駕駛人為了利益鋌而走險，利用不具備客運資質的車輛非法從事旅客運輸，極易引發嚴重傷亡事故。春運以來，各地交警已查處多起此類違法行為。
交警蜀黍一直反復提醒：自駕途中，要嚴格遵守法規，做到“五不”：不超速、不超員、不超載、不疲勞駕駛、不酒駕。春運期間多地有雨雪天氣，開車要記住“三寶”：降速、控距、亮尾。
自駕回家的路上，我們無法絕對避免事故的發生，但通過掌握實用的安全行車知識，可以盡可能把事故發生幾率降到最低。降速、控距、亮尾這六個字，希望每個駕駛人都能記于心、踐于行。自駕返鄉多為長途駕駛，我們也提醒大家最好找個搭檔，輪流駕駛，預防疲勞。但是，全國各地交警卻連續查獲各類交通違法，尤其是非營運車違法載客、超員等易引發嚴重傷亡的交通違法行為。
小小三輪車 載客20人！
2月7日，廣西欽州，交警在執法直播活動中發現一輛小三輪不僅非法載人，而且載客竟多達20人，運量堪比一輛中巴車！狹窄車廂內有男有女、有老有少，甚至還有襁褓中的嬰兒，一旦發生意外，后果不堪設想。令人瞠目的是，民警要求乘客下車后，三輪駕駛人還忙著找乘客一個個收取車費！根據進一步調查發現，這名駕駛人不但非法載客，還屬于無證駕駛！交警對其進行批評教育后，依法對其進行了處罰。
6座面包車載15人 發生事故又甩客。2月4日23時30分許，浙江衢州高速交警在滬昆高速上發現應急車道站了一群人，詢問他們是哪輛車的乘員，這群人卻說不請楚。清點人數發現，其中有8名大人3名小孩，共11人。在準備將他們送出高速時，交警又接到指令，稱有3名行人正在超車道內步行。交警立即沿途巡查，最終在超車道內發現一名70余歲老太太和兩名年輕女子。
調查發現，這14人來自同一輛車。駕駛人應老鄉邀請載他們回鄉過年，不料途中發生事故。由于擔心被交警發現，便讓他們下車步行到另一地點等車來接。而涉事車輛為6座小型普通客車，不具備營運資質。最后，因駕駛營運客車以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上的交通違法行為，駕駛人被處200元罰款的處罰，駕駛證記6分。
面包車撞貨車致10人死亡。2月10日13時40分許，湖北省黃石市陽新縣316省道楓林鎮路段，一輛載有11人的江西牌照面包車與一輛湖北牌照半掛貨車迎面相撞。事故發生后，公安部領導高度重視，立即于當日下午派出由公安部交管局領導帶隊的工作組趕赴現場，指導事故調查處理工作。據央視新聞報道，事發時駕乘人員共11人，其中有兩名兒童。面包車在逆向超車中處置不慎，撞向對向車道的大貨車。
18時26分，公安部交通管理局官方微博通報此事稱，2月10日13時40分許，湖北省黃石市陽新縣316省道楓林鎮路段，一輛載有11人的江西牌照面包車與一輛湖北牌照半掛貨車迎面相撞，導致面包車上10人死亡、1人受傷。
香港大埔公路發生巴士側翻事故，10日下午6點左右，香港大埔公路發生交通意外，一輛雙層巴士失事翻側。出事的巴士是由香港沙田馬場前往大埔中心的線路。巴士的車身嚴重損毀，車頭擋風玻璃碎裂。截至10日19:48分，車禍確認19人遇難（17男2女），傷者60余人。香港運輸署宣布，大埔公路-馬料水段來回方向公路現已封閉，駕駛人士請考慮改用其他道路。香港運輸及房屋局局長中斷原定行程，正趕往大埔車禍現場了解情況。隨著現場救援進展的推進，傷亡人數或進一步上升。
年關已至，發生這樣的事故令人心痛，也給我們所有人敲響警鐘。交警溫馨提示：春節假期臨近，包車、拼車返家人員較多，切記不要駕駛或乘坐超員、超速車輛，發現所乘車輛存在違法行為要果斷舉報！同時，節日期間親朋聚會、年俗廟會等活動較多，切勿飲酒后駕駛機動車。
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