友情提示:各位新老客戶好，天氣濕度下降，部分城市溫度低，您每天工作完要做好:
1:三放，放空水箱水，放空水濾桿水，放空低壓水泵水（灑水車具備反吸水功能要會使用哦）。
2:二換，更換防凍液，更換液壓油。
3:一加，加注符合當地氣候的油氣！望各位新老客戶親戚朋友知悉，以免造成不必要損失，影響工作！
東風多利卡寬體灑水車優勢
寬體環衛灑水車專用汽車輕卡成為流行趨勢，并與中型卡車展開了角逐，部分替代了市場上的一些中卡產品。眼下市場上現有的寬體灑水車輕卡底盤有東風銳鈴、東風多利卡、江鈴凱銳800、慶鈴700P、江淮威鈴、北汽福田歐馬可、南汽躍進超利卡等。
寬體綠化灑水車輕卡迅猛的發展勢頭，有寬體灑水車輕卡搶占中卡市場之勢，替代性較大。目前市場上寬體園林綠化灑水車等輕卡在噸位、尺寸、發動機、價位與細分市場上都與中卡有相當大的差異。
這些寬體園林綠化灑水車輕卡產品的軸距一般都超過了3300毫米以上、有的駕駛室寬度近達到2000毫米，實際上是準中型卡車。
在動力配置、車型車身設計上，寬（窄）體駕駛室、長（短）軸矩、長（短）車身、加強型底盤、大動力、高速重載與車聯網等，已經成為環衛灑水車等底盤研發的大趨勢與未來市場的主流產品。
如今園林綠化灑水車等專用汽車與三年前相比增量結構將會發生明顯變化，綠化灑水車等專汽底盤正向高技術方向發展，新材料、輕量化、數字化、網絡智能化、舒適化、功能多元化、乘用車化和人性化方向發展，主要體現為低噪聲、安全可靠、皮實耐用、維修便捷、節能低排放、多功能以及新能源的使用。想知道各種噸位灑水車價格，可以咨詢我們。
灑水車專用部件結構及說明
湖北程力灑水車采用二類汽車底盤改裝而成，灑水車適用于各種路面的沖洗、噴霧、降溫，也可用于路面養護，園林綠化及應急消防，運輸飲用水等。灑水車主要由汽車底盤，罐體，水泵，球閥和輸水管道，灑水裝置等部件組成。我廠生產的灑水車水泵，取力箱，球閥均選用國家品牌產品，性能良好，工作可靠，灑水時壓力高，流量大，油耗低，灑水時打開音樂喇叭開關，美好的音樂伴您愉快地工作。
灑水車專用部分主要由以下六大部件組成。
1、罐體
灑水車罐體結構：罐體為橢圓形，一般采用碳鋼鋼板制成而成，整車罐體水倉為2-3室，中間隔板下端有通倉，倉內隔板有防波作用，以減少灑水車行駛時罐體內液體的沖擊，罐體外表涂有防銹漆。
2、罐口
灑水車罐口組件：大蓋由螺栓堅固在罐口上，由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起，順時針轉小蓋之上手柄可使用小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上開有一個直徑為30的孔，以便在加水過程中，使罐內的壓力與大氣壓力基本一致。
3，取力器
灑水車目前采用東風，解放系列取力器，氣動操作開關向后拉，取力齒進入嚙合位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。
4，水泵
灑水車水泵一般分為自吸式水泵、圓弧齒輪式灑水車泵。該水泵的結構原理，使用維護保養，詳見《灑水車泵使用說明書》，《圓弧齒輪泵使用說明書》。
5，球閥
灑水車采用了兩個二通球型閥門，一個四位三通球型閥門。球閥由閥體，密封墊，調整座，閥桿，手柄等組成，扳動手柄旋轉45度，在閥桿的作用下球芯轉動，通孔口對準時液體即可流通，當手柄返回原位時，則截斷液體流通。
四位三通球閥是一種通過改變閥位置，形成多路液體通道的球閥。該閥能迅速改變液流方向，廣泛用于非腐蝕性介質液流中，其原理和二通球閥基本相同，它也是通過扳動手柄 的位來實現任意兩孔的通閉。
6，噴水器
灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一個工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道、除塵和降溫作用，其噴水器可利用調節噴嘴螺紋的方法，改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉園林綠化及應急消防。蓮蓬噴嘴可以灑落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
東風灑水車常用技巧
1.對水源的要求
當東風灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同東風灑水車的水泵對水源的要求是有區別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵第一次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
東風灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水注意事項
東風灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(東風灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
東風灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的最低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。
底盤配置：原裝東風高端底盤，軸距4.7米，新款天錦帶臥鋪駕駛室，康明斯6缸180馬力發動機，電控噴頭，高壓共軌，東風6檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，帶方向助力，離合助力，帶冷暖空調，帶原裝ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。
上裝配置：罐體有效容積12立方，采用5毫米厚武鋼碳板板自動焊接制作，配品牌大功率灑水泵，帶前噴后灑側噴，尾部平臺帶高位水炮，可自吸自排。前沖14米寬，水炮射程28米，自吸深度7米。
隨車配件：吸水管2根，管箱小鎖2個、前沖圓噴頭2個，鴨嘴噴頭2個，花灑噴頭2個，法蘭墊片若干。
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、專用上戶發票、保修手冊、服務站目錄、說明書、免征證明等
解析綠化灑水車發動機抖動大，不關火花塞、積炭事，而是它。綠化灑水車發動機抖動大，嗡嗡響，特別是在停車怠速時，令人十分不舒服。今天您的綠化灑水車也許沒有這個問題，但幾年后一定會碰到的，不管您是灑水車還是消防灑水車。
好吧，去服務站整一下，誰叫我愛車如命呢，花點錢不要緊。到了服務站，開出的藥方如出一轍，換火花塞、清積炭，要不再洗個油路！
其實，這藥方抓錯了！
綠化灑水車發動機抖動大最主要原因是發動機機腳（又名機腳膠）老化！發動機機腳的學名是發動機懸置系統支架總成。這個名稱很高大上吧。
綠化灑水車發動機支架，就是一大塊鐵疙瘩，中間一塊減振橡膠，發動機就是擱在這塊橡膠上。這塊橡膠工作在非常嚴苛的工作環境下，起著非常重要減振作用，絕對是”發動機虐我千百遍，我待發動機如初戀“，默默地撫平著發動機工作時產生的狂暴沖擊。
因為這塊橡膠起著至關重要的作用，所以機腳又名機腳膠，完全沒毛病。由于承受著不斷的反復沖擊，橡膠容易產生疲勞，同時產生的高熱，時間一長，減振橡膠肯定會老化，減振效果變弱，需要更換。
因此，綠化灑水車發動機支架總成，就設計成一個易損件，非常方便更換。有的老司機可能不服氣：我東風T5綠化灑水車，用的是液壓機腳！嗯，其實液壓機腳，起核心作用的也是橡膠。橡膠和金屬外殼，組成一個空腔，空腔里裝滿液壓油，減振效果更好。液壓機腳的存在一個問題，橡膠和金屬的結合面容易漏油，更容易壞。
綠化灑水車廠家周經理所知，使用液壓機腳的車型有：東風、福田、五十鈴、江淮、楚風、三環等。使用純橡膠機腳的車型有：東風D9、東風T5,以及絕大部分中低價位的老舊車型。不管純橡膠還是液壓機腳，都存在著橡膠老化的問題，需要檢查更換。如果您的綠化灑水車抖動比較大，首先應該考慮檢查更換發動機支架。
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