今日推薦車型：東風多利卡清洗吸污車,水罐容積:1.8立方，吸污罐3.8立方，軸距：3308，玉柴115馬力，雙層大梁，1730單排駕駛室，3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，氣剎，帶ABS ，5檔變速箱。
吸污罐體優質碳鋼板采用5-6mm厚，水罐罐體厚度為4mm厚，高壓泵為德國品浮，億豐真空油泵或山東美卓SK6水循環泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污窗或視污管，罐體后部出口為100球閥，或150球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管8米。 高壓清洗管60米 帶卷盤。
多功清洗吸污車真空吸污車吸糞車抽漫罐后的處理
很多購買清洗吸污車或者吸糞車等疏通車的客戶都會碰到吸污漫罐這樣的事故，那么溢出后我們該怎么處理呢？這里我將向大家詳細的講解一下處理方法，希望對您們有所幫助。
聯合疏通車真空吸污車吸糞車漫罐溢出后的處理方法：
真空吸污車真空吸糞車的原理都是一樣，都是利用真空泵將罐內抽真空后利用大氣壓力將污物壓入罐內。一般來說真空吸污車真空吸糞車都會配有防溢流閥。防溢流閥可以一定程度上防止抽漫罐。
但是因為防溢流閥的原理是被污物浮起后連通罐內罐外的空氣，使氣壓達到平衡，破壞真空環境達到防止吸滿的效果。實際使用中沒有聲音，如果抽吸污物的時候去做其他事了沒有注意，就會導致漫灌。因為吸污車吸糞車的防溢流閥打開后罐內外的氣壓平衡還需要時間，大概幾秒鐘。這幾秒鐘內可能就已經漫罐了。
而且如果是高功率工作的時候，防溢流閥流入罐內的空氣還不能彌補真空泵的抽吸，導致繼續往罐內抽吸，污物會進入循環到達水汽分離器、油氣分離器和真空泵。尤其是污物中雜質較多，進入真空泵后真空泵此時還在高速旋轉，雜質就會在真空泵的刮片和泵體內壁上摩擦，導致真空泵刮片和內壁磨損，不能形成高效的密封，導致抽吸效果降低，甚至不能抽吸。
出現了漫罐情況后，首先要關閉取力器，然后排出罐內污物。后對整個環路進行清洗。包括水汽分離器、油氣分離器，下面都有排污閥，打開后排出污物，然后再用清水清洗，然后再瀝干后用機油清洗即可。
真空泵的清洗比較麻煩。如果雜質沒有進入泵體內，可以打開泵體下方的排污螺絲，往機油桶內加入機油，用手轉動真空泵使機油清洗泵內雜質并從排污螺絲扣流出。如果雜質已經進入，就需要拆開真空泵后用清水再用機油清洗。清洗完畢后應該檢查刮片和泵體內壁是否有刮痕，刮片裝上后是否有縫隙。如果有說明刮片和泵體已經有磨損，不適合繼續使用，必須根據需要更換刮片或者真空泵了。
目前吸污車吸糞車廠家的新款吸污車吸糞車，都已經按照用戶要求加裝了防溢流閥+蜂鳴報警器雙保險。液面達到一定高度的時候蜂鳴報警器開始嘯叫，此時關閉真空泵即可，極大的減小了吸漫罐的可能性。
高壓清洗吸污車使用操作說明書
感謝您購置湖北程力專用汽車股份有限公司生產的吸污車系列產品。為了您能更好的使用本廠產品，利用該車創造效益，我們特為您提供該使用說明書。
怎樣使您購置的高壓清洗吸污車獲得最佳效能，是我們和您共同的目標，便更多的是取決與您對車輛操作的熟練過程和對車輛保養的好壞，我廠強烈地希望您在使用之前，能讀通本說明書，并對其中介紹的結構了如指掌。我廠高壓清洗吸污車是采用國內外優質汽車底盤改裝而成，它吸收了國內外同類車之優點，具有結構合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點，它適用于抽、排運水、糞便、油污、泥漿等各種流體
一、高壓清洗吸污車組成部分
1.1、高壓清洗吸污車罐體
高壓清洗吸污車罐體是污罐的主體，其頂部開設有空氣孔，吸排孔。空氣孔與水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時密封著維修時可以打開，吸排孔上連吸污膠管下連虹吸道污液出入罐體的通道。
高壓清洗吸污車罐體兩側中部設有走臺箱，平時用于擱置吸污膠管，維修時站立。罐體內部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對罐體及其車架連接部位損壞。前封頭設有觀察量管，便于監視裝載量，防止超載。底部設有清洗孔，平時密封著，清洗罐體時，可打開清洗孔蓋，讓污水自流排出。
罐體以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間設有緩沖墊，可減輕車輛的振動對罐體的損害。
由于吸污膠管始終浸沒于液面上，罐體內的空氣被抽吸后，因其得不到補充而越來越稀薄，致使罐內壓力低于大氣壓力，污泥即在壓縮空氣的作用下，經吸污膠管排出罐體。
1.2、高壓清洗吸污車真空泵
XD-70型真空泵主要用于改裝污車。所改裝的吸污車通過該泵該罐體及 管道內空氣抽出，達到吸抽可流動的污水等液體。此泵廣泛應用環衛部門的抽污設備上。XD-70型旋片式真空泵是經過改進后的先進產品，主要是增加了巴氏合金凸辦套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉時離心力降旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空泵不得缺油。
1.3、高壓清洗吸污車取力器
高壓清洗吸污車真空泵的運轉，是靠發動機動力通過取力器，傳動軸來轉動，取力器安裝于變速器右側部，操作柄上部位于駕駛室中間板。這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動發動機，分離離合器，打開取力器開關，此時拔叉軸前移，拔叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯軸傳輸給傳動軸。從而帶動真空泵轉動。
1.4、高壓清洗吸污車四通閥
高壓清洗吸污車真空泵只能逆時針旋轉（面對車頭），要從容罐內吸入空氣，或者向容罐內排出空氣，就需要利用四通閥。四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內設有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當四通閥將容罐與真空泵相連時，糞車即進行排卸作業。
1.5、高壓清洗吸污車水氣分離器
高壓清洗吸污車水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內部設有輸氣管其管兩側開矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業時，容罐內空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子數目減少，可減少其對潤滑油和機件的危害。
1.6、高壓清洗吸污車油氣分離器
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止污染設置了油氣分離器。油氣分離位于糞車車架右中部，前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內設有擋油管。當壓縮空氣進入時，其體積突然擴大，流速降低，改變流向，通過多孔的擋油管流出，由于油氣分子的流速降低，對器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分及即附著于器壁，冷凝扣形油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經過初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱上方。
1.7、高壓清洗吸污車回油箱
高壓清洗吸污車回油箱位于車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。
回油箱內設有擋油網，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網等障礙，壓縮空氣在這里必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內壁和網面，然后流入底部，經過再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。回油箱的下方設有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤滑油葉，還沒有液位管，可觀察貯油量及油質狀況。
1.8、高壓清洗吸污車吊桿
高壓清洗吸污車吊桿位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構成，前接吸污膠管，后通虹吸管吊桿座可以運轉，吊桿可轉動270以上。由于設置了配重塊，承受了吸污管時的勞動強度，支撐管的兩端的連接管彎角呈90，其彎曲外徑上均設有清陶孔，平時密封著，當吸污膠管或吸管堵塞時，可打開清陶孔蓋，清除堵塞物。
1.9、縮進機構
高壓清洗吸污車鎖緊機構主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位于車架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當操作桿后移時，拉桿前移，轉軸帶動板臂逆時針擺動，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達到密封目的。操作桿上設有鎖緊銷、彈簧、拉桿及捏柄。當操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動到定位槽中時，被其后端的彈簧頂入位槽，由于鎖緊銷的五面受到約束，無法彈出，定位槽可以保證桿不致因行駛中的振動顛簸而后稱，實現緊功能。
二、高壓清洗吸污車調整
2.1、潤滑油量調整
回油箱內的貯油量不宜過多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進油管軸線成直角時為全開，平行時為全開，平行時全閉，當發現四通閥排氣口處有明顯油霧時，應調小供油量。
2.2、高壓清洗吸污車鎖緊機構調整
A、現清洗孔蓋處滲漏時應調整鎖緊機構，增加板臂對洗孔蓋的頂緊力度來提高, 密封性。具體操作步驟如下：
將左旋螺桿處的拉桿端往左擰動（從車頭向車尾看）即縮短了螺紋叉形接
頭連桿固定套之間，連桿帶動轉軸及板臂逆時針擺動，降清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。
若無法繼續頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時，則應更換密封墊片。
1、清洗孔蓋 2、密封墊片
B、更換密封墊片或者清洗容罐對應降左旋螺桿處端往右擰動，卻延長了螺紋叉形接頭與連桿固定套之間的距離，致使板臂順時針擺動，放松了對清洗孔蓋的約束，然后往后推動操作桿，使鎖緊銷與定位槽兩側脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷拉出，再將操作桿朝車頭方向拉動，迫使欄桿向車尾移動，連桿帶動轉軸及清洗孔蓋順時針擺動，與清洗孔脫離接觸。
C、更換清洗作業完畢后先往車尾方向推動操縱桿，使鎖緊銷落入定位槽，熱后將a條調整清洗孔蓋密封性。
三、高壓清洗吸污車使用及操作
3.1、作業前準備
A、使高壓清洗吸污車后部盡量接近作業點;
B、降回油箱直通旋塞旋柄板至與進油箱軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動;
C、打開走臺箱邊門，取出吸糞膠管，使之向后擺動，無彎折現象。
3.2、抽吸作業
A、將吸污膠管盡可能深得插入污泥，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下;
B、將四通閥手柄推至與地面垂直;
C、將變速器掛入空檔，然后啟動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛擋取力器，真空泵開始運轉;
D、加大油門，觀察真空表，使真空表讀書保持在53-80kpa;
E、打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源;
F、造作員應注意監視吸污膠管進口附近情況，用適當的工具阻擋雜物，以免堵塞;
G、造作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同時應迅速降吸污膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源;
H、將加油箱直通旋塞旋柄板與進油箱軸線平行即關閉;
I、沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方;
J、使其手柄與路軸線垂直即可;
K、高壓清洗吸污車駛離作業點。
3.3、排卸作業
1.將吸污膠管朝向畜糞池內;
2.將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可;
3.重復3.2中c、d條操作步驟;
4.容罐內糞液排卸完后，駕駛應及時降取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉;
5.重復3.2中h、i條操作步驟;
6.高壓清洗吸污車駛離作業點。
3.4、高壓清洗吸污車工作原理
A、吸污時：抽真空，形成負壓
B、排污時：吸入空氣,開成正壓
C、待機狀態
四、高壓清洗吸污車保養
4.1、每日例行保養
A、檢查回油箱存油，油面應在液位管中部，若看不到油面表明需要添加，油液若變白或明顯雜質應及時換油;
B、檢查鎖緊機構操縱柄是否位于關閉位置，蓋板密封處有無滲漏;
C、檢查真空泵，取力器工作是否正常。
4.2、每周例行保養
A、 清潔車輛外部;
B、 檢查并緊固真空管路各部位的螺栓連接。
4.3、3000Km保養
A、檢查真空泵、取力器之間傳運軸十字軸突緣連接螺栓的緊定情況;
B、檢查并緊固真空泵泵架的連接零件;
C、檢查并緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接。
4.4、1200km保養
A、清洗回油箱及濾網沉淀后，更換潤滑油，夏季使用30#機械油，冬季使用20#機械油;
B、檢查傳運軸十字軸軸承有無松曠，檢查各叉形突緣母的緊固情況。
4.5、4800km保養
A、檢查取力器軸承的工作情況，必要時及時更換;
B、拆檢真空泵進行調整;
C、修復空罐，外表除銹、涂漆。
以上就是高壓清洗吸污車操作說明，不管是老司機還是新司機都能來看下，這是一飛非常詳細的高壓清洗吸污車的說明書，上面有使用，保養，維修為一體的操作介紹。
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